De acordo com investigações e análises, a corrosão é um dos principais fatores que causam danos às válvulas borboleta. Como a cavidade interna está em contato com o fluido, ela sofre corrosão intensa. Após a corrosão, o diâmetro da válvula diminui e a resistência ao fluxo aumenta, o que afeta a transmissão do fluido.superfície do corpo da válvulaA maioria das válvulas é instalada no solo ou no subsolo. Sua superfície está em contato com o ar úmido, tornando-a suscetível à corrosão. A sede da válvula, por sua vez, fica completamente coberta pela cavidade interna que entra em contato com o fluido. Portanto, o tratamento de revestimento da superfície do corpo e da placa da válvula é o método de proteção mais eficaz e econômico contra a corrosão em ambientes externos.
1. O papel do revestimento da superfície da válvula borboleta
01. Identificação do material do corpo da válvula
A coloração da camada superficial é aplicada às superfícies não usinadas do corpo e da tampa da válvula. Através dessa marcação por cor, podemos determinar rapidamente o material do corpo da válvula e compreender melhor suas características.
| Material do corpo da válvula | Cor da tinta | Material do corpo da válvula | Cor da tinta |
| Ferro fundido | Preto | Ferro fundido dúctil | Azul |
| Aço forjado | Preto | WCB | Cinza |
02. Efeito de blindagem
Após a pintura da superfície do corpo da válvula, esta fica relativamente isolada do ambiente externo. Esse efeito protetor pode ser chamado de efeito de blindagem. No entanto, é importante ressaltar que uma camada fina de tinta não garante uma blindagem absoluta. Como os polímeros possuem certo grau de permeabilidade, quando a camada é muito fina, os poros estruturais permitem a passagem livre de moléculas de água e oxigênio. Válvulas de vedação flexível têm requisitos rigorosos quanto à espessura da camada de resina epóxi aplicada na superfície. Para melhorar a impermeabilidade do revestimento, os revestimentos anticorrosivos devem utilizar substâncias formadoras de película com baixa permeabilidade ao ar e cargas sólidas com alta capacidade de blindagem. Ao mesmo tempo, o número de camadas de revestimento deve ser aumentado para que o revestimento atinja uma determinada espessura, seja denso e não poroso.
03. Inibição da corrosão
Os componentes internos da tinta reagem com o metal, passivando a superfície metálica ou gerando substâncias protetoras que melhoram o efeito protetor do revestimento. Para válvulas com requisitos especiais, é preciso atentar para a composição da tinta a fim de evitar efeitos adversos graves. Além disso, válvulas de aço fundido utilizadas em oleodutos também podem atuar como inibidores orgânicos de corrosão devido aos produtos de degradação gerados pela ação de alguns óleos e pela ação secante de sabões metálicos.
04. Proteção eletroquímica
Quando o revestimento dielétrico penetrante entra em contato com a superfície metálica, ocorre corrosão eletroquímica sob a película. Metais com atividade superior à do ferro, como o zinco, são utilizados como cargas nos revestimentos. O zinco atua como um ânodo de sacrifício, e seus produtos de corrosão, cloreto de zinco e carbonato de zinco, preenchem as lacunas da película, tornando-a mais densa e reduzindo significativamente a corrosão, além de prolongar a vida útil da válvula.
2. Revestimentos comumente usados em válvulas metálicas
Os métodos de tratamento de superfície de válvulas incluem principalmente pintura, galvanização e pintura eletrostática a pó. A pintura oferece proteção por um curto período e não é adequada para uso prolongado em condições de trabalho. O processo de galvanização é utilizado principalmente em tubulações, empregando tanto a galvanização a quente quanto a eletrogalvanização. O processo é complexo, com pré-tratamento que inclui decapagem e fosfatização. Resíduos ácidos e alcalinos permanecem na superfície da peça, representando um risco de corrosão e facilitando o desprendimento da camada galvanizada. A resistência à corrosão do aço galvanizado é de 3 a 5 anos. A pintura eletrostática a pó utilizada em nossas válvulas Zhongfa apresenta características como alta espessura, resistência à corrosão e à erosão, atendendo aos requisitos de válvulas em sistemas hidráulicos.
01. Revestimento de resina epóxi no corpo da válvula
Possui as seguintes características:
• Resistência à corrosão: As barras de aço revestidas com resina epóxi apresentam boa resistência à corrosão, e a aderência ao concreto é significativamente reduzida. São adequadas para condições industriais em ambientes úmidos ou meios corrosivos.
• Forte adesão: A presença de grupos hidroxila polares e ligações éter inerentes à cadeia molecular da resina epóxi confere-lhe alta adesão a diversas substâncias. A contração da resina epóxi durante a cura é baixa, a tensão interna gerada é pequena e o revestimento protetor superficial não se desprende ou falha facilmente.
• Propriedades elétricas: O sistema de resina epóxi curada é um excelente material isolante com elevadas propriedades dielétricas, resistência à fuga superficial e resistência ao arco voltaico.
• Resistente a mofo: O sistema de resina epóxi curada é resistente à maioria dos mofos e pode ser usado em condições tropicais adversas.
02. Material da placa da válvula: placa de nylon
As folhas de nylon são extremamente resistentes à corrosão e têm sido usadas com sucesso em diversas aplicações, como dessalinização de água, lama, alimentos e água do mar.
• Desempenho em ambientes externos: O revestimento de nylon da placa passou no teste de névoa salina. Ele não descascou após ficar imerso em água do mar por mais de 25 anos, portanto, não há corrosão nas partes metálicas.
• Resistência ao desgaste: Excelente resistência ao desgaste.
• Resistência ao impacto: Sem sinais de descolamento sob forte impacto.
3. Processo de pulverização
O processo de pulverização consiste em: pré-tratamento da peça → remoção de poeira → pré-aquecimento → pulverização (primer - acabamento - camada de acabamento) → solidificação → resfriamento.
A pulverização utiliza principalmente a pulverização eletrostática. De acordo com o tamanho da peça, a pulverização eletrostática pode ser dividida em linha de produção de pulverização eletrostática a pó e unidade de pulverização eletrostática a pó. Os dois processos são semelhantes, sendo a principal diferença o método de movimentação da peça. A linha de produção de pulverização utiliza uma esteira transportadora para movimentação automática, enquanto a unidade de pulverização é içada manualmente. A espessura do revestimento é controlada entre 250 e 300 μm. Se a espessura for inferior a 150 μm, o desempenho de proteção será reduzido. Se a espessura for superior a 500 μm, a adesão do revestimento diminuirá, a resistência ao impacto será reduzida e o consumo de pó aumentará.